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一、公路工程
（一）甲級監理資質條件
1.人員、業績和人員結構條件
企業負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業高級技術職稱，10年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經歷，5年以上監理或者建設管理工作經歷，已取得監理工程師資格。
企業擁有中級職稱以上各類專業技術人員不少于50人。其中，持監理工程師資格證書的人數不少于30人，工程系列高級專業技術職稱人數不少于10人；高、中級經濟師，高、中級會計師或者造價工程師不少于3人。上述各類人員中，與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
企業具有公路工程乙級監理資質，且具備不少于5項二類企業監理業績，其中橋梁、隧道類業績不超過2項。持監理工程師證書人員中，不少于9人具有2項一類工程監理業績，不少于3人具有高級駐地監理工程師經歷；上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。
企業各類專業技術人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質、工程經濟、合同管理等專業人員。
2.企業擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具備建立工地試驗室條件（見附件2）。
3.企業具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
5.企業信譽良好。最近一期公路建設市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
6.甲級監理資質延續，應當滿足上述第1、2、3項條件，并符合下列要求，但第1項條件中的企業業績、監理工程師的個人業績和經歷不再考核：
（1）原資質有效期內，監理企業具備2項一類業績，或者同時具備1項一類和2項二類工程業績。
（2）最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
（二）乙級監理資質條件
1.人員、業績和人員結構條件
企業負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業中級技術職稱，8年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經歷，3年以上監理或者建設管理工作經歷，已取得監理工程師資格。
企業擁有中級職稱以上各類專業技術人員不少于30人。其中，持監理工程師資格證書的人數不少于18人，工程系列高級專業技術職稱人數不少于5人，經濟師、會計師或者造價工程師不少于2人。上述各類人員中，與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
持監理工程師證書的人員中，不少于9人具有2項二類及以上工程監理業績，不少于3人具有高級駐地監理工程師經歷；上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。不具備前述監理工程師個人業績及經歷條件，但具備以下條件者視為符合條件：監理企業具備不少于5項三類工程業績。
各類專業技術人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質、工程經濟、合同管理等專業人員。
2.企業擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具有建立工地試驗室的條件（見附件2）。
3.企業具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
5.企業信譽良好。最近一期公路建設市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
6.乙級監理資質延續，應當滿足上述第1、2、3項條件，并符合下列要求，但第1項條件中的企業業績、監理工程師的個人業績和經歷不再考核：
（1）原資質有效期內，監理企業具備2項二類業績，或者同時具備1項二類和2項三類工程業績。
（2）最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
（三）丙級監理資質條件
1.人員、業績和人員結構條件
企業負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業中級技術職稱，5年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經歷，2年以上監理或者建設管理工作經歷，已取得監理工程師資格。
企業擁有中級職稱以上各類專業技術人員不少于20人。其中，持監理工程師資格證書的人數不少于8人，工程系列高級專業技術職稱人數不少于3人，經濟師、會計師或者造價工程師不少于1人。上述各類人員中，與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
持監理工程師證書的人員中，不少于3人具有2項三類及以上工程監理業績，上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。
各類專業技術人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質、工程經濟、合同管理等專業人員。
2.企業擁有必要的試驗檢測設備和測量放樣儀器（見附件2）。
3.企業擁有完善的規章制度和組織體系。
4.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
5.丙級監理資質延續應當滿足本條第1、2、3、4項條件。
（四）特殊獨立大橋專項監理資質條件
1.已取得公路工程甲級監理資質。
2.持監理工程師證書人員中，有不少于20人具有特大橋監理業績，上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監理企業具有4項以上特大橋監理業績。
3.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
4.企業信譽良好。最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
5.特殊獨立大橋專項監理資質延續，應當滿足上述第1項條件，并符合下列要求：
（1）原資質有效期內監理企業具備1項特殊獨立大橋或者2項特大橋工程業績。
（2）最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
（五）特殊獨立隧道專項監理資質條件
1.已取得公路工程甲級監理資質。
2.持監理工程師證書人員中，有不少于20人具有特長隧道監理業績，有不少于10人是隧道專業監理工程師，上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監理企業具有2項以上特長隧道監理業績。
3.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
4.企業信譽良好。最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
5.特殊獨立隧道專項監理資質延續，應當滿足上述第1項條件，并符合下列要求：
（1）原資質有效期內監理企業具備1項特殊獨立隧道或者2項長隧道工程業績。
（2）最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
（六）公路機電工程專項監理資質條件
1.人員、業績和人員結構條件
企業負責人和技術負責人中至少2人以上具有機電專業高級技術職稱，8年以上從事相關專業工作經歷，5年以上監理或者建設管理工作經歷，已取得公路機電專業監理工程師資格。
企業擁有中級職稱以上各類專業技術人員不少于30人。其中，持公路機電專業監理工程師資格證書人數不少于15人，高級專業技術職稱人數不少于10人，經濟師、會計師或者造價工程師不少于2人。上述各類人員中，與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
持監理工程師證書人員中，不少于8人具有公路機電工程監理業績，以上人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。
2.企業擁有公路機電工程所需的常用試驗檢測設備（見附件2）。
3.企業具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
5.企業信譽良好。最近一期公路建設市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
6.公路機電工程專項監理資質延續，應當滿足上述第1、2、3項條件，并符合下列要求，但第1項條件中的監理工程師的個人業績和經歷不再考核：
（1）原資質有效期內監理企業具備2項公路機電工程業績。
（2）最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
二、水運工程
（一）甲級監理資質條件
1.人員、業績和人員結構條件
企業負責人中至少有1人具備10年以上水運工程建設的經歷，具有監理工程師資格；技術負責人應當具有15年以上水運工程建設的經歷，承擔過大型水運工程項目的總監工作，具有水運工程系列高級專業技術職稱和監理工程師資格。
企業擁有中級技術職稱以上各類專業技術人員不少于40人。其中，持監理工程師資格證書的人員不少于25人，取得港口、航道監理工程師資格證書的人員不少于18人，工程系列高級技術專業職稱人數不少于10人，經濟師、會計師或者造價工程師不少于2人。上述各類人員中，與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
企業需具有水運工程乙級監理資質，且具備不少于5項中型水運工程監理業績。持監理工程師資格證書人員中，不少于9人具有大型工程監理業績，不少于3人具有大型工程監理項目負責人經歷。上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。
各類專業技術人員結構合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢測、合同管理等專業人員。
2.企業擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件（見附件2）。
3.企業具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
5.企業信譽良好。最近一期水運工程建設市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
6.甲級監理資質延續，應當滿足上述第1、2、3項條件，并符合下列要求，但第1項條件中的企業業績、監理工程師的個人業績和經歷不再考核：
（1）原資質有效期內，監理企業具備2項大型水運工程業績，或者同時具備1項大型水運工程業績和2項中型水運工程業績。
（2）最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
（二）乙級監理資質條件
1.人員、業績和人員結構條件
企業負責人中至少有1人具有8年以上水運工程建設的經歷，具有監理工程師資格；技術負責人應當具有10年以上水運工程建設的經歷，承擔過中型水運工程項目的總監工作，具有水運工程系列高級專業技術職稱和監理工程師資格。
企業擁有中級技術職稱以上各類專業技術人員不少于30人。其中，持監理工程師資格證書的人員不少于15人，取得港口、航道監理工程師資格證書的人員不少于10人，工程系列高級技術專業職稱人數不少于5人，經濟師、會計師或者造價工程師不少于1人。上述各類人員中，與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
持監理工程師資格證書的人員中，不少于5人具有中型水運工程監理業績，不少于2人具有中型水運工程監理項目負責人經歷，上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年；不具備前述監理工程師個人業績及經歷條件，但具備以下條件者視為符合條件：具備5項以上小型水運工程業績。
各類專業技術人員結構合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢測、合同管理等專業人員。
2.企業擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件（見附件2）。
3.企業具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
5.企業信譽良好。最近一期水運工程建設市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
6.乙級監理資質延續，應當滿足上述第1、2、3項條件，并符合下列要求，但第1項條件中的企業業績、監理工程師的個人業績和經歷不再考核：
（1）原資質有效期內，監理企業具備2項中型水運工程業績，或者同時具備1項中型水運工程業績和2項小型水運工程業績。
（2）最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
（三）丙級監理資質條件
1.人員、業績和人員結構條件
企業負責人中至少有1人具有5年以上水運工程建設的經歷，具有監理工程師資格；技術負責人應當具有8年以上水運工程建設的經歷，承擔過小型水運工程項目的總監工作，具有水運工程監理工程師資格。
企業擁有中級技術職稱以上各類專業技術人員不少于15人。其中，持監理工程師資格證書的人員不少于8人，工程系列高級技術專業職稱人數不少于3人。上述各類人員中，與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
持監理工程師資格證書的人員中，不少于3人具有小型水運工程監理業績，不少于2人具有小型水運工程監理項目負責人經歷，上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。
2.企業具有完善的規章制度和組織體系。
3.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
4.丙級監理資質延續應當滿足本條第1、2、3項條件。
（四）水運機電工程專項監理資質條件
1.人員、業績和人員結構條件
企業負責人中至少有1人具備10年以上水運機電工程建設的經歷，具有監理工程師資格；技術負責人應當具有15年以上水運機電工程建設的經歷，承擔過水運機電工程項目的總監工作，具有水運工程系列高級專業技術職稱和水運機電監理工程師資格。
企業擁有中級技術職稱以上各類專業技術人員不少于25人。其中，持監理工程師資格證書的人員不少于15人，取得機電監理工程師資格證書的人員不少于10人，工程系列高級技術專業職稱人數不少于10人，經濟師、會計師或者造價工程師不少于2人。上述各類人員中，與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
持監理工程師資格證書人員中，不少于8人具有水運機電工程監理業績，不少于3人具有水運機電工程監理項目負責人經歷，上述人員與企業簽訂的勞動合同期限不少于3年。
各類專業技術人員結構合理。主要包括機電、測量、試驗檢測、合同管理等專業人員。
2.企業擁有機電工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件（見附件2）。
3.企業具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業作為工程質量安全事故當事人，已經有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰實施已滿1年。
5.企業信譽良好。最近一期水運工程建設市場全國綜合信用評價等級不低于A級。
6.水運機電工程專項監理資質延續，應當滿足上述第1、2、3項條件，并符合下列要求，但第1項條件中的監理工程師的個人業績和經歷不再考核：
（1）原資質有效期內，監理企業具備2項水運機電工程業績。
（2）最近兩期公路建設市場全國綜合信用評價等級為B級以上（含B級）。
說明：
1.信用評價結果。最近一期無全國綜合信用評價結果的，采用其上一年度結果；無全國綜合信用評價結果的，可采用省級信用評價結果；無省級信用評價結果且未發現嚴重不良行為的，可視為信譽良好。
2.監理工程師。指在公路、水運建設市場信用信息管理系統中完成監理工程師崗位登記的人員。
3.人員監理業績。指在公路、水運建設市場信用信息管理系統中登記且已完工的個人監理業績。
4.企業監理業績。新申請資質的，指近10年內竣（交）工的工程業績；延續資質的，包括在建和竣（交）工的工程業績。其中三級（含）以上公路、獨立招標的特大橋、大橋、特長隧道、長隧道、中隧道、公路機電工程等須在公路建設市場信用信息管理系統中完成業績登記；水運工程業績應當在水運建設市場信用信息管理系統中完成業績登記。
公路水運工程監理企業基本試驗檢測能力或儀器設備配備標準
一、公路工程
（一）甲級監理資質
1.土工試驗（篩分、密度、含水量、塑液限、擊實）
2.石灰試驗（有效鈣鎂含量）
3.水泥混凝土（塌落度、抗壓強度、抗折強度）、砂漿強度試驗、配合比設計
4.瀝青指標試驗（針入度、延度、軟化點）
5.瀝青混凝土配合比設計
6.路面基層材料試驗（擊實、無側限抗壓強度、灰劑量、配合比設計）
7.路基、路面、構造物幾何尺寸檢測
8.路基路面檢測（壓實度、厚度、平整度、彎沉、路面構造深度、摩擦系數）
9.砌石工程常規試驗檢測
10.鋼材、焊接試驗
11.測量設備（經緯儀、水準儀、測距儀、全站儀）
（二）乙級監理資質
1.土工試驗（篩分、密度、含水量、塑液限、擊實）
2.石灰試驗（有效鈣鎂含量）
3.水泥混凝土（塌落度、抗壓強度、抗折強度）、砂漿強度試驗、配合比設計
4.瀝青指標試驗（針入度、延度、軟化點）
5.路面基層材料試驗（擊實、無側限抗壓強度、灰劑量、配合比設計）
6.路基、路面、構造物幾何尺寸檢測
7.路基路面檢測（壓實度、厚度、平整度、彎沉、路面構造深度、摩擦系數）
8.砌石工程常規試驗檢測
9.鋼材、焊接試驗
10.測量設備（經緯儀、水準儀、測距儀）
（三）丙級監理資質
1.土工試驗（篩分、密度、含水量、塑液限、擊實）
2.石灰試驗（有效鈣鎂含量）
3.水泥混凝土（塌落度）、砂漿強度試驗、配合比設計
4.路基、路面、構造物幾何尺寸檢測
5.路基路面（壓實度、厚度、平整度、摩擦系數）
6.砌石工程常規試驗檢測
7.測量設備（經緯儀、水準儀）
（四）公路機電工程專項監理資質
1.光功率計/光源
2.光時域反射儀
3.誤碼儀
4.音頻信號發生器
5.SDH綜合測試儀
6.音頻性能分析儀
7.聲壓計
8.數據通信測試分析儀
9.PCM綜合測試儀
10.綜合布線認證分析儀
11.計算機網絡分析儀
12.秒表
13.低速數據測試儀
14.脈沖數字線路故障測試器
15.視頻分析儀/信號源
16.色彩色差計
17.雷達測速器
18.數字式功率計
19.風速儀
20.閉路電視測試儀
21.遠紅外線濕度測試儀
22.輕便氣象綜合測試儀
23.交流電源分析儀
24.絕緣電阻測試儀
25.耐壓強度測試儀
26.數字式地阻儀
27.直流高壓發生器
28.鉗流表
29.照度測試儀
30.經緯儀
31.亮度計
32.電纜故障測試儀
33.焊口探傷儀
34.數字萬用表
35.數顯卡尺
36.材料阻燃性能分析儀
37.RCL測試儀
38.逆反射系數測定儀
39.雙臂電橋
40.電子涂層測厚儀
41.超聲波測厚儀
42.數字存儲示波器
二、水運工程
（一）甲級監理資質
1.測量（經緯儀、水準儀、測距儀、全站儀）
2.砂試驗（篩分、含泥量、泥塊含量、密度）
3.石試驗（篩分、含泥量、泥塊含量、密度、壓碎指標）
4.混凝土、砂漿試驗（配合比設計、稠度、強度）
5.鋼筋試驗（鋼筋力學和工藝性能、焊接接頭機械性能）
6.土工試驗（篩分、密度、含水率、強度）
7.非破損檢測
（二）乙級監理資質
1.測量（經緯儀、水準儀、測距儀）
2.砂試驗（篩分、含泥量、泥塊含量、密度）
3.石試驗（篩分、含泥量、泥塊含量、密度、壓碎指標）
4.混凝土、砂漿試驗（配合比設計、稠度、強度）
5.土工試驗（篩分、密度、含水量、擊實）
6.非破損檢測
（三）水運機電工程專項監理資質
1.經緯儀、水準儀、測距儀
2.拉壓力傳感器
3.荷重傳感器
4.手持數字轉速表
5.數字多用表
6.數字鉗形表
7.絕緣電阻表
8.照度計
9.超聲波測厚儀
10.超聲波探測儀
11.超聲波涂層測厚儀
12.尺寸檢測量具
13.紅外式溫度計
14.接地電阻測試儀
15.噪聲計
16.水平儀
17.風速儀
